Dans l’univers des poids-lourds, on distingue deux catégories de camions. Les porteurs d’un côté, qui disposent sur le même châssis d’une cabine et d’un volume de chargement. Et les tracteurs routiers de l’autre. Ces derniers sont des véhicules indépendants (appelés aussi « solo »), munis d’une cabine généralement spacieuse et confortable, mais aussi d’un attelage et de branchements électriques destinés à tracter une semi-remorque. Dans le jargon des chauffeurs, on appelle d’ailleurs communément ce duo « semi » ou « semi-remorque ».

Le camion tracteur peut être doté d’une cabine avancée, droite et basculante, avec accès direct au moteur. Il peut aussi être équipé d’une cabine plus classique, dite semi-avancée, avec compartiment moteur placé à l’avant du véhicule. Le premier genre de cabine, très commun sur les routes européennes, est le plus souvent adopté pour le transport de marchandises sur de longues distances. A l’inverse, dans la pratique, les cabines de tracteurs semi-avancées sont davantage usitées pour le transport régional ou les missions de travaux publics.

Vous souhaitez acquérir un tracteur routier de seconde main pour développer votre activité professionnelle ? Un modèle de camion ayant appartenu à une grande entreprise, à une collectivité locale ou à une administration publique ? Vous recherchez davantage un modèle équipé d’une semi-remorque bâchée, d’une benne ou d’une grue, capable d’accroître votre efficacité et votre rentabilité sur le terrain au quotidien ? Consultez dès lors sans attendre les ventes aux enchères de poids-lourds d’occasion, mises à disposition et actualisées en permanence sur Agorastore.